- Regulacja gaźnika - Tak to działa w 4 krokach
- Gaźnik nie zawsze jest winny - wskazówki dotyczące ustawiania wysokości cięcia
Jeśli kosiarka się zacina, pracuje nierówno i dymi, ustawienie gaźnika zwykle nie jest prawidłowe. Na szczęście zwykłe kosiarki spalinowe są zaprojektowane w taki sposób, że można samodzielnie regulować gaźnik. Te instrukcje wyjaśniają krok po kroku, jak idealnie ustawić kosiarkę.

Regulacja gaźnika - Tak to działa w 4 krokach
Dostępne na rynku kosiarki spalinowe wyposażone są w 2 śruby regulacyjne. Śruba ze sprężyną reguluje prędkość silnika na biegu jałowym. Ilość paliwa lub żądaną mieszankę ustawia się drugą śrubą. Instrukcja producenta informuje, gdzie znajdują się śruby w Twoim modelu kosiarki. Jak zrobić to dobrze:
- Uruchom kosiarkę i pozwól jej pracować przez kilka minut
- Wkręć sprężynową śrubę regulacyjną, aby zwiększyć prędkość silnika
- Następnie wyreguluj śrubę regulacji paliwa, aby silnik pracował płynnie
- Na koniec odwróć wzrost prędkości obrotowej silnika, lekko odkręcając śrubę sprężyny
W wielu kosiarkach nie można uzyskać dostępu do śrub regulacyjnych gaźnika, dopóki nie zostanie wymontowany filtr powietrza. Powinieneś skorzystać z tej okazji do wyczyszczenia filtra. Jeśli osady utkną w tym miejscu, silnik pryska, chociaż gaźnik jest ustawiony prawidłowo.
Gaźnik nie zawsze jest winny - wskazówki dotyczące ustawiania wysokości cięcia
Nieprawidłowe ustawienia gaźnika nie zawsze są przyczyną problemów z silnikiem w kosiarkach benzynowych. Podczas koszenia mokrego trawnika kępy trawy utkną w belce tnącej. Im więcej trawy się zgromadzi, tym ostrzej pracuje silnik. W końcu silnik zatrzymuje się całkowicie, ponieważ ostrza się zacinają. Nie musi do tego dojść.
Jeśli konieczne jest koszenie mokrego trawnika, ustaw maksymalną wysokość koszenia. Z reguły na każdym z czterech kół znajduje się dźwignia do regulacji. Przy najwyższej możliwej wysokości cięcia, ryzyko zablokowania listwy tnącej przez mokre ścinki jest wyraźnie zmniejszone.
porady
Jeśli nie osiągniesz pożądanego rezultatu dzięki nowej regulacji gaźnika, brud, smar i osady powodują problem z silnikiem. Wymontuj gaźnik zgodnie z zaleceniami producenta. Wyczyść element benzyną lub w kąpieli ultradźwiękowej, włóż go i dokonaj opisanych tutaj ustawień.