Orka redukuje chwasty i głęboko spulchnia glebę. Dzięki temu podłoże szybciej się nagrzewa, co sprzyja życiu gleby i mineralizacji materii organicznej. Jednak początkujący stają przed wieloma znakami zapytania dotyczącymi techniki i nastawienia.
Dzięki pługowi gleba ogrodowa może być optymalnie przygotowana do sezonu
Technika dla początkujących
Jeśli zaczniesz orkę od lewej krawędzi, obróć pług w prawo. Ostatnia redlica tarczowa biegnie dokładnie na granicy. Umieść szerokość roboczą na łożu i cofnij się w powstałej bruździe bez obracania narzędzia. Uprawiaj pole rzędami, obracając osprzęt do pługa na końcu każdego przejazdu.
Podstawowe ustawienia
Pług jest ustawiony na płaskim polu tak, aby prawe koła jeździły w bruździe. Musi być zawsze ustawiony równolegle do podłoża. Regulację tę wykonuje się za pomocą górnego łącznika i korb na prawym ramieniu podnośnika. Głębokość bruzdy wyliczana jest z szerokości roboczej:
- Głębokość pługa od 20 do 22 centymetrów przy szerokości roboczej 30 centymetrów
- Głębokość pługa od 24 do 26 centymetrów przy szerokości roboczej 35 centymetrów
- Głębokość pługa od 28 do 30 centymetrów przy szerokości roboczej 40 centymetrów
Koła treningowe są wymagane, aby osiągnąć równą głębokość. Stosowane są głównie w ciągnikach bez hydrauliki sterującej. Jeśli pożądana jest głębokość mniejsza niż dziesięć centymetrów, dodatkowe koło jest niezbędne.
tłum
Eksperci nazywają podstępnych tłumem. Pozwala to pługowi zagłębić się. Poprzez skrócenie górnego łącznika zwiększa się dolny uchwyt. Pług stoi na czubkach lemiesza i wbija się głębiej w ziemię. Bruzda staje się płytsza, gdy górne cięgło jest wydłużone.
uchwyt boczny
Uchwyt boczny zabezpiecza wejście boczne i jest tworzony przez punkt wystający bocznie nad system. Pozwala na przesunięcie pozycji pługa na bok, dzięki czemu można ustawić pierwszą bruzdę węższą lub szerzej. Chwyt boczny jest ważny dla tworzenia prostych bruzd.
porady
Jeśli ciągnik walczy z przednimi kołami skręconymi z siłą, która wciąga go w zaorane pole, pług nie został prawidłowo wyregulowany. Punkt holowniczy to miejsce, w którym przecinają się wydłużone w pamięci linie dolnych cięgien.